Norwegia
Bez cła*
- Ich linie taryfowe1 linia norweska
87.08.9500 Safety airbags with inflater system; parts thereof
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Kod 8708 95 · Pozycja 8708
Oficjalny tekst taryfy
Poduszki powietrzne z systemem nadmuchiwania i ich części, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane
Wybierz opis, który najlepiej pasuje do Twojego produktu.
Cło przywozowe dla poniższych kodów: 3.5–4.5%*
3 kody pod tym
Spróbuj krótszego słowa albo przeszukaj całą taryfę.
Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA
Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.
Norwegia
Bez cła*
87.08.9500 Safety airbags with inflater system; parts thereof
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Wielka Brytania
Od 0.0% do 4.0%*
8708 95 10 20 Inflatable safety cushion of high strength polyamide fibre: - sewn, - folded
W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.
Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
USA
15.0%†
Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków
8708.95.05.00 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts
Zgłoszenie celne składa amerykański importer.
Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.
Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.
87.08.9500
Safety airbags with inflater system; parts thereof
Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.
Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.
8708 95 10 20
Inflatable safety cushion of high strength polyamide fibre: - sewn, - folded, - with three-dimensionally applied silicone bonding for air bag cavity forming and load-regulated air bag sealing - suitable for cool inflator technology
8708 95 10 30
Inflatable sewn safety cushion of high strength polyamide fibre: -folded into three-dimensional packing form, fixed by thermal forming, dedicated fixation seams, fabric cover or plastic staples, or -flat safety cushion with or without thermal folding
8708 95 10 90
Other
8708 95 91 00
Of closed-die forged steel
8708 95 99 30
Inflatable safety cushion of high strength polyamide fibre: - sewn, - folded, - with three-dimensionally applied silicone bonding for air bag cavity forming and load-regulated air bag sealing - suitable for cool inflator technology
8708 95 99 40
Inflatable sewn safety cushion of high strength polyamide fibre: -folded into three-dimensional packing form, fixed by thermal forming, dedicated fixation seams, fabric cover or plastic staples, or -flat safety cushion with or without thermal folding
8708 95 99 50
Airbag inflator containing pyrotechnics, whether or not cold gas, as propellant for safety airbags of vehicles, in each individual consignment of 1 000 pieces or more
8708 95 99 90
Other
Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.
Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.
Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.
8708.95.05.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts and accessories, Safety airbags with inflater system; parts thereof, Inflaters and modules for airbags
8708.95.10.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts and accessories, Safety airbags with inflater system; parts thereof, Other, For tractors suitable for agricultural use
8708.95.15.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts and accessories, Safety airbags with inflater system; parts thereof, Other, For other tractors (except road tractors)
8708.95.20.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts and accessories, Safety airbags with inflater system; parts thereof, Other, For other vehicles
Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.
Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.
Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.
To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.
Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.
Załóż darmowe konto, żeby przechowywać ważne dla Ciebie kody celne w jednym miejscu i wracać do nich, kiedy tylko są potrzebne.