kodycelne.pl
Zaloguj się Załóż darmowe konto

Kod 8708 22 · Pozycja 8708

Szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby dla pojazdów wymienionych od 8701 do 8705

Zobacz oficjalny tekst taryfy

Oficjalny tekst taryfy

Szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby dla pojazdów wymienionych od 8701 do 8705

Jak doszliśmy do tego kodu

  1. XVII
  2. 87
  3. 8708
  4. 8708 22
Pokaż kroki

Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA

Cło naliczane przy przywozie.

Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.

Norwegia

Bez cła

  • Ich linie taryfowe2 linie norweskie

87.08.2210 For the vehicles of heading 87.01

Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

Wielka Brytania

Od 0.0% do 4.0%

  • Ich linie taryfowe2 linie brytyjskie

8708 22 10 00 For the industrial assembly of: Pedestrian-controlled tractors of subheading|8701|10

W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

USA

15.0%

Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków

  • Ich linie taryfowe1 linia amerykańska
  • Data zgłoszenia17 września 2026

8708.22.00.00 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts

Zgłoszenie celne składa amerykański importer.

Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.

Zobacz 2 norweskie linie

Sprzedaż do Norwegii

Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.

  • 87.08.2210

    For the vehicles of heading 87.01

    Cło zwykłe
    Bez cła
  • 87.08.2290

    Other

    Cło zwykłe
    Bez cła

Norweskie dane taryfowe w wersji 1.5/1.2, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.

Zobacz 2 brytyjskie linie

Sprzedaż do Wielkiej Brytanii

Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.

  • 8708 22 10 00

    For the industrial assembly of: Pedestrian-controlled tractors of subheading|8701|10; Vehicles of heading|8703; Vehicles of heading|8704|with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2|500|cm$3|or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2|800|cm$3; Vehicles of heading|8705

    Cło zwykłe
    Bez cła
  • 8708 22 90 00

    Other

    Cło zwykłe
    4.0%
    Towary pochodzące z UE
    Bez cła Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.

Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe w wersji v4.0.1599, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.

Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Zobacz 1 amerykańską linię

Sprzedaż do USA

To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.

  • 8708.22.00.00

    Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Other parts and accessories of bodies (including cabs), Front windscreens (windshields), rear windows and other windows specified in subheading note 1 to this chapter

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

Obliczone dla zgłoszenia z dnia 17 września 2026.

Amerykańska taryfa celna 2026HTSRev19, ostatnio sprawdzona 16 września 2026.

Ostatnia zmiana, którą odnotowaliśmy: Revision 19 (2026), 16 września 2026.

Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.

Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.

Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.

To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.

Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.