Norwegia
Bez cła*
- Ich linie taryfowe2 linie norweskie
94.01.9901 Containing hydrofluorocarbons (HFC), perhalogenated fluorocarbons (PFC) or regulated
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Kod celny · Podpozycja HS 9401 99
To już kod końcowy
W rodzaju stosowanych w statkach powietrznych
To pełny 8-cyfrowy kod celny. Przy wywozie i w Intrastacie używa się go bez zmian. Przy przywozie do UE wybierz poniżej linię 10-cyfrową.
Oficjalny tekst taryfy
Pozostałe części siedzeń, nie z drewna, w rodzaju stosowanych w statkach powietrznych
Widzisz zasady dotyczące wywozu z UE. Jeśli przywozisz towary, przełącz powyżej na przywóz.
Widzisz zasady dotyczące przywozu do UE. Jeśli wywozisz towary, przełącz powyżej na wywóz.
Twoja odpowiedź przy wywozie
Do wywozowego zgłoszenia celnego ani do Intrastatu nie wybiera się 10-cyfrowej unijnej linii przywozowej. Kraj przeznaczenia klasyfikuje towar według własnej taryfy.
8 cyfr, gotowe
Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA
Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.
Norwegia
Bez cła*
94.01.9901 Containing hydrofluorocarbons (HFC), perhalogenated fluorocarbons (PFC) or regulated
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Wielka Brytania
Bez cła*
9401 99 10 10 Of seats specially designed for the crew, for use in certain types of aircraft
W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.
Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
USA
10.0%†
Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków
9401.99.10.10 Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts
Zgłoszenie celne składa amerykański importer.
Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.
Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.
94.01.9901
Containing hydrofluorocarbons (HFC), perhalogenated fluorocarbons (PFC) or regulated chlorofluorocarbons (CFC)
94.01.9909
Other
Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.
Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.
Wszystkie 2 linie brytyjskie pod tym kodem
Wszystkie mają te same stawki celne, pokazane tutaj.
Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.
Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.
Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.
9401.99.10.10
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of seats of a kind used for motor vehicles, Of leather, cut to shape
9401.99.10.20
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of seats of a kind used for motor vehicles, Of textile material, cut to shape
9401.99.10.85
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of seats of a kind used for motor vehicles, Other
9401.99.25.40
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of cane, osier, bamboo or similar materials, Of rattan
9401.99.25.80
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of cane, osier, bamboo or similar materials, Other
9401.99.35.10
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of rubber or plastics, For children’s highchairs, booster seats except for motor vehicle and similar seats
9401.99.35.80
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of rubber or plastics, Other
9401.99.90.05
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, For children’s highchairs, booster seats and similar seats
9401.99.90.21
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Other of textile material, cut to shape
9401.99.90.30
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Mechanically collapsible sofa bed seat deck components, covered or uncovered as described in statistical note 2 to this chapter
9401.99.90.40
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other, Of seats of a kind used for aircraft
9401.99.90.85
Seats (other than those of heading 9402), whether or not convertible into beds, and parts thereof, Parts, Other
Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.
Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.
Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.
To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.
Zanim użyjesz kodu
Kod może być właściwy, a mimo to kwota do zapłaty może się zmienić ze względu na pochodzenie towaru, termin przywozu lub dodatkowe środki UE.
W unijnym zgłoszeniu przywozowym
2 linie przywozowe
Przy przywozie tych towarów do UE zgłoszenie celne wymaga kodu 10-cyfrowego. Pod 9401 99 10 taryfa celna UE ma 2 linie, każdą z własnym brzmieniem.
Ty albo Twój przedstawiciel celny wybieracie linię, której brzmienie pasuje do towaru; ostatnia linia, "Pozostałe", obejmuje to, czego nie opisuje żadne z brzmień szczegółowych.
Część linii zależy od tego, do czego towar zostanie użyty, i wymaga pozwolenia organu celnego; samo dopasowanie brzmienia nie daje jeszcze niższej stawki.
9401 99 10 10
Siedzeń specjalnie projektowanych dla załogi, do stosowania w niektórych rodzajach statków powietrznych
1.7%*
Zawieszenie cła: 0% w ramach pozwolenia na końcowe przeznaczenie*
Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.
9401 99 10 90
Pozostałe
1.7%*
Zawieszenie cła: 0% dla statków, łodzi i platform wiertniczych*
Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.
Żadna linia przywozowa nie pasuje do tego wyszukiwania.
Zawieszenie to niższa stawka, którą UE przyznaje określonym towarom; to, czy Twój towar się kwalifikuje, zależy od brzmienia i warunków danej linii.
Przy wywozie z UE i w systemie Intrastat zwykle stosuje się 8-cyfrowy kod bez zmian.
Polskie brzmienie tych linii pochodzi z systemu taryfowego ISZTAR4 i jest aktualizowane co tydzień.
Dane taryfy celnej UE z 13 września 2026.
To kod zbiorczy pod 9401 99: obejmuje to, czego nie obejmują sąsiednie kody poniżej.
Stawki, pochodzenie i dokumenty
Poza zwykłym cłem UE odnotowuje przy tym kodzie takie rodzaje środków. Są to wyłącznie sygnały: to, czy któryś dotyczy Twojego towaru, może zależeć od jego pochodzenia, od producenta, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od przedstawionych dokumentów. Żadne kwoty nie są tu wyliczane.
Dane na dzień 1 września 2026
Stawki preferencyjne są dostępne dla towarów pochodzących z:
Te stawki dotyczą towarów pochodzących z: Umowa o partnerstwie gospodarczym; CARIFORUM z wyjątkiem Haiti; GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni); KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie); GSP - Zasady ogólne; GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów).
To, czy można skorzystać z jednej z nich, zależy od reguł pochodzenia danego towaru i od dokumentów, które da się przedstawić.
Sprawdź ten kod w oficjalnej unijnej bazie TARICOgraniczenia przywozowe odnotowano dla towarów pochodzących z:
UE odnotowuje przy tym kodzie warunki dotyczące dokumentów. To, czego organ celny może zażądać, zależy od pochodzenia towaru, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od procedury celnej.
Dowód pochodzenia 2 warunki
Jeśli dla towaru z kraju, z którym UE ma umowę handlową, wnioskujesz o niższą stawkę, organ celny żąda dowodu pochodzenia, na przykład świadectwa EUR.1 albo deklaracji pochodzenia.
Sankcje i regiony objęte ograniczeniami 10 warunków
Część warunków wynika z unijnych przepisów sankcyjnych. Mają znaczenie, gdy towar jest powiązany z krajem lub regionem, z którym UE ogranicza handel.
Inne warunki 1 warunek
Te warunki nie pasują do żadnej z powyższych grup. To, czy organ celny będzie wymagał spełnienia któregoś z nich, zależy od towaru, jego pochodzenia i procedury celnej.
Ostatnie sprawdzenie klasyfikacji
Skorzystaj z tego widoku, jeśli nadal nie masz pewności, że kod opisuje produkt dokładnie.
Porównaj sąsiednie kody na tym poziomie, zanim zdecydujesz się na ten.
Warto porównać
Kody znajdujące się blisko tego kodu, na wypadek gdyby sam materiał był inny.
Both cover non-wood parts for seating furniture, but this code names aircraft use while 9401 99 20 names motor-vehicle use.
This code names parts for aircraft seating, while 9401 99 80 covers other non-wood parts for seating furniture.
This code covers parts for aircraft seating, while 9403 99 10 covers metal parts for furniture other than seating furniture and certain medical furniture.
Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.
Załóż darmowe konto, żeby przechowywać ważne dla Ciebie kody celne w jednym miejscu i wracać do nich, kiedy tylko są potrzebne.