kodycelne.pl
Zaloguj się Załóż darmowe konto

Kod 8903 21 · Pozycja 8903

Łodzie żaglowe, inne niż nadmuchiwane, wypoczynkowe lub sportowe, z pomocniczym silnikiem lub bez, o długości <= 7,5 m

Zobacz oficjalny tekst taryfy

Oficjalny tekst taryfy

Łodzie żaglowe, inne niż nadmuchiwane, wypoczynkowe lub sportowe, z pomocniczym silnikiem lub bez, o długości <= 7,5 m

Jak doszliśmy do tego kodu

  1. XVII
  2. 89
  3. 8903
  4. 8903 21
Pokaż kroki

Wybierz kod 8-cyfrowy

Cło przywozowe dla poniższych kodów: 1.7%

Tylko jeden kod poniżej

8903 21 00

Łodzie żaglowe, inne niż nadmuchiwane, wypoczynkowe lub sportowe, z pomocniczym silnikiem lub bez, o długości <= 7,5 m

1.7%

Ta podpozycja ma jeden kod 8-cyfrowy, więc to właśnie ten kod się stosuje.

Klasyfikacja przesądza tu o stawce: od 0.0% do 2.7%.

Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA

Cło naliczane przy przywozie.

Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.

Norwegia

Bez cła

  • Ich linie taryfowe1 linia norweska

89.03.2100 Of a length not exceeding 7.5 m

Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

Wielka Brytania

Bez cła

  • Ich linie taryfowe1 linia brytyjska

8903 21 00 00 Of a length not exceeding 7,5|m

W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

USA

10.0%

Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków

  • Ich linie taryfowe4 linie amerykańskie
  • Data zgłoszenia17 września 2026

8903.21.00.10 Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes, Sailboats

Zgłoszenie celne składa amerykański importer.

Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.

Zobacz 1 norweską linię

Sprzedaż do Norwegii

Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.

  • 89.03.2100

    Of a length not exceeding 7.5 m

    Cło zwykłe
    Bez cła

Norweskie dane taryfowe w wersji 1.5/1.2, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.

Zobacz 1 brytyjską linię

Sprzedaż do Wielkiej Brytanii

Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.

  • 8903 21 00 00

    Of a length not exceeding 7,5|m

    Cło zwykłe
    Bez cła

Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe w wersji v4.0.1599, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.

Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Zobacz 4 amerykańskie linie

Sprzedaż do USA

To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.

  • 8903.21.00.10

    Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes, Sailboats, other than inflatable, with or without auxiliary motor, Of a length not exceeding 7.5 m, With auxiliary motor

    Stawka podstawowa
    1.5%
    Z UE
    10.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
  • 8903.21.00.30

    Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes, Sailboats, other than inflatable, with or without auxiliary motor, Of a length not exceeding 7.5 m, Other, Of a length not exceeding 4 m

    Stawka podstawowa
    1.5%
    Z UE
    10.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
  • 8903.21.00.35

    Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes, Sailboats, other than inflatable, with or without auxiliary motor, Of a length not exceeding 7.5 m, Other, Of a length exceeding 4 m but not exceeding 6.5 m

    Stawka podstawowa
    1.5%
    Z UE
    10.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99
  • 8903.21.00.40

    Yachts and other vessels for pleasure or sports; row boats and canoes, Sailboats, other than inflatable, with or without auxiliary motor, Of a length not exceeding 7.5 m, Other, Of a length exceeding 6.5 m but not exceeding 7.5 m

    Stawka podstawowa
    1.5%
    Z UE
    10.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99

Obliczone dla zgłoszenia z dnia 17 września 2026.

Amerykańska taryfa celna 2026HTSRev19, ostatnio sprawdzona 16 września 2026.

Ostatnia zmiana, którą odnotowaliśmy: Revision 19 (2026), 16 września 2026.

Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.

Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.

Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.

To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.

Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.