Norwegia
Bez cła*
- Ich linie taryfowe2 linie norweskie
87.08.5010 For the vehicles of heading 87.01
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Kod celny · Podpozycja HS 8708 50
To już kod końcowy
Nawet wyposażonych w inne elementy przekładniowe, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. do montażu przemysłowego pojazdów silnikowych, objętych podpozycją 8708 50 20, do osi nienapędzanych i z wył. stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)
To pełny 8-cyfrowy kod celny. Przy wywozie i w Intrastacie używa się go bez zmian. Przy przywozie do UE wybierz poniżej linię 10-cyfrową.
Oficjalny tekst taryfy
Części mostów napędowych z mechanizmem różnicowym, nawet wyposażonych w inne elementy przekładniowe, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. do montażu przemysłowego pojazdów silnikowych, objętych podpozycją 8708 50 20, do osi nienapędzanych i z wył. stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)
Widzisz zasady dotyczące wywozu z UE. Jeśli przywozisz towary, przełącz powyżej na przywóz.
Widzisz zasady dotyczące przywozu do UE. Jeśli wywozisz towary, przełącz powyżej na wywóz.
Twoja odpowiedź przy wywozie
Do wywozowego zgłoszenia celnego ani do Intrastatu nie wybiera się 10-cyfrowej unijnej linii przywozowej. Kraj przeznaczenia klasyfikuje towar według własnej taryfy.
8 cyfr, gotowe
Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA
Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.
Norwegia
Bez cła*
87.08.5010 For the vehicles of heading 87.01
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Wielka Brytania
2.0%*
8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece
W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.
Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
USA
15.0%†
Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków
8708.50.11.10 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles
Zgłoszenie celne składa amerykański importer.
Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.
Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.
87.08.5010
For the vehicles of heading 87.01
87.08.5090
Other
Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.
Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.
Wszystkie 9 linii brytyjskich pod tym kodem
Wszystkie mają te same stawki celne, pokazane tutaj.
Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.
Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.
Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.
8708.50.11.10
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For tractors (except road tractors), For tractors suitable for agricultural use, Drive axles with differential, whether or not provided with other transmission components
8708.50.11.50
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For tractors (except road tractors), For tractors suitable for agricultural use, Non-driving axles
8708.50.31.10
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For tractors (except road tractors), For other tractors, Drive axles with differential, whether or not provided with other transmission components
8708.50.31.50
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For tractors (except road tractors), For other tractors, Non-driving axles
8708.50.51.10
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For vehicles of heading 8703, Drive axles with differential, whether or not provided with other transmission components
8708.50.51.50
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For vehicles of heading 8703, Non-driving axles
8708.50.61.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For other vehicles, Drive axles with differential, whether or not provided with other transmission components
8708.50.65.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles, For other vehicles, Non-driving axles
8708.50.70.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For tractors (except road tractors), For tractors suitable for agricultural use
8708.50.75.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For tractors (except road tractors), For other tractors
8708.50.79.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For vehicles of heading 8703, Parts of non-driving axles
8708.50.81.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For vehicles of heading 8703, Other, Of cast iron
8708.50.85.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For vehicles of heading 8703, Other, Half-shafts
8708.50.89.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For vehicles of heading 8703, Other
8708.50.91.10
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For other vehicles, Parts of non-driving axles, Spindles
8708.50.91.50
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For other vehicles, Parts of non-driving axles, Other
8708.50.93.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For other vehicles, Other, Of cast iron
8708.50.95.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For other vehicles, Other, Half-shafts
8708.50.99.00
Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705, Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof, Parts, For other vehicles, Other
Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.
Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.
Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.
To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.
Zanim użyjesz kodu
Kod może być właściwy, a mimo to kwota do zapłaty może się zmienić ze względu na pochodzenie towaru, termin przywozu lub dodatkowe środki UE.
W unijnym zgłoszeniu przywozowym
9 linii przywozowych
Przy przywozie tych towarów do UE zgłoszenie celne wymaga kodu 10-cyfrowego. Pod 8708 50 99 taryfa celna UE ma 9 linii, każdą z własnym brzmieniem.
Ty albo Twój przedstawiciel celny wybieracie linię, której brzmienie pasuje do towaru; ostatnia linia, "Pozostałe", obejmuje to, czego nie opisuje żadne z brzmień szczegółowych.
Część linii zależy od tego, do czego towar zostanie użyty, i wymaga pozwolenia organu celnego; samo dopasowanie brzmienia nie daje jeszcze niższej stawki.
8708 50 99 10
Wał napędowy w tworzywie sztucznym wzmocnionym włóknem węglowym, jednolity, bez jakiegokolwiek przegubu pośrodku <br><br>- o długości 1 m lub większej, ale nie większej niż 2 m, <br><br>- o masie 6 kg lub większej, ale nie większej niż 9 kg
8708 50 99 25
Obudowa trójramiennego wewnętrznego przegubu półosi do przekazywania momentu obrotowego z silnika i przekładni do kół pojazdów silnikowych: -o zewnętrznej średnicy 67,0 mm lub większej, ale nie większej niż 84,5 mm, -o 3 skalibrowanych na zimno bieżniach o średnicy 29,90 mm lub większej, ale nie większej niż 36,60 mm, -o średnicy uszczelnienia 34,0 mm lub większej, ale nie większej niż 41,0 mm, bez kąta wzniosu, -z wielowypustem o 21 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 35, -o średnicy gniazda łożyska 25,0 mm lub większej, ale nie większej niż 30,0 mm z kanałami olejowymi lub bez
8708 50 99 35
Zespół przegubu homokinetycznego do przekazywania momentu obrotowego z silnika i przekładni do kół pojazdów silnikowych, składający się z: - pierścienia wewnętrznego z sześcioma lub więcej, ale nie więcej niż ośmioma bieżniami do toczenia kulek łożyska o średnicy 13,0mm lub większej, ale nie większej niż 28,0mm, - pierścienia zewnętrznego z sześcioma lub więcej, ale nie więcej niż ośmioma bieżniami do toczenia kulek łożyska, wykonanego ze stali o zawartości węgla 0,45% lub większej, ale nie większej niż 0,58%, z gwintem i wielowypustem o 22 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 44, - sferycznego koszyka utrzymującego kulki łożyska w bieżniach zewnętrznego i wewnętrznego pierścienia we właściwym położeniu kątowym wykonanego z materiału odpowiedniego do nawęglania o zawartości węgla 0,14% lub więcej, ale nie więcej niż 0,55%, oraz - komory smarowej, - zdolny do pracy przy stałej prędkości przy zmiennym kącie łamania przegubu nie większym niż 52 stopni
8708 50 99 40
Łożysko z podwójnym kołnierzem III generacji, dla pojazdów silnikowych, <br><br>- z dwurzędowym łożyskiem kulkowym, <br><br>- nawet z pierścieniem impulsowym (enkoder), <br><br>- nawet z czujnikiem układu przeciwblokującego (ABS), <br><br>- nawet z zamontowanymi śrubami, stosowane do produkcji towarów objętych działem 87
3.5%*
Zawieszenie cła: 0% w ramach pozwolenia na końcowe przeznaczenie*
Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.
8708 50 99 45
Obudowa zewnętrznego kulowego przegubu homokinetycznego do przekazywania momentu obrotowego z silnika i przekładni do kół pojazdów silnikowych, w formie pierścienia zewnętrznego: -z 6 lub więcej bieżniami do toczenia kulek, ale nie więcej niż 8, -z gwintem, -z zewnętrznym wielowypustem ewolwentowym o 21 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 38, -do toczenia kulek łożyskowych, wykonana ze stali o zawartości węgla 0,48 % lub większej, ale nie większej niż 0,57 %, -odkuta, toczona, frezowana i utwardzona
8708 50 99 50
Obudowa trójramiennego wewnętrznego przegubu homokinetycznego: -o zewnętrznej średnicy 67,0 mm lub większej, ale nie większej niż 99,0 mm, -z 3 kalibrowanymi na zimno bieżniami o średnicy 29,95 mm lub większej, ale nie większej niż 49,2 mm, -z zewnętrznym wielowypustem o 21 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 41, -odkuta, toczona, walcowana i utwardzona
8708 50 99 60
Krzyżak wewnętrzny przegubu homokinetycznego, część układu napędowego pojazdu: -z 3 czopami o średnicy 17,128 mm lub większej, ale nie większej niż 25,468 mm, -odkuty, toczony, przeciągany i utwardzony
8708 50 99 70
Określone wstępnie zmontowane lub gotowe do zmontowania sekcje do nowych żurawi samojezdnych
8708 50 99 90
Pozostałe
Żadna linia przywozowa nie pasuje do tego wyszukiwania.
Zawieszenie to niższa stawka, którą UE przyznaje określonym towarom; to, czy Twój towar się kwalifikuje, zależy od brzmienia i warunków danej linii.
Przy wywozie z UE i w systemie Intrastat zwykle stosuje się 8-cyfrowy kod bez zmian.
Polskie brzmienie tych linii pochodzi z systemu taryfowego ISZTAR4 i jest aktualizowane co tydzień.
Dane taryfy celnej UE z 13 września 2026.
Stawki, pochodzenie i dokumenty
Poza zwykłym cłem UE odnotowuje przy tym kodzie takie rodzaje środków. Są to wyłącznie sygnały: to, czy któryś dotyczy Twojego towaru, może zależeć od jego pochodzenia, od producenta, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od przedstawionych dokumentów. Żadne kwoty nie są tu wyliczane.
Dane na dzień 1 września 2026
Środki ochrony handlu, na przykład cło antydumpingowe, mogą dotyczyć towarów pochodzących z:
Odnotowano to przy bardziej szczegółowym kodzie poniżej, więc może nie dotyczyć Twojego towaru. Zobacz linie przywozowe pod tym kodem
Sprawdź ten kod w oficjalnej unijnej bazie TARICStawki preferencyjne są dostępne dla towarów pochodzących z:
Te stawki dotyczą towarów pochodzących z: Umowa o partnerstwie gospodarczym; CARIFORUM z wyjątkiem Haiti; GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni); KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie); GSP - Zasady ogólne z wyjątkiem Indie; GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów).
To, czy można skorzystać z jednej z nich, zależy od reguł pochodzenia danego towaru i od dokumentów, które da się przedstawić.
Sprawdź ten kod w oficjalnej unijnej bazie TARICOgraniczenia przywozowe odnotowano dla towarów pochodzących z:
UE odnotowuje przy tym kodzie warunki dotyczące dokumentów. To, czego organ celny może zażądać, zależy od pochodzenia towaru, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od procedury celnej.
Dowód pochodzenia 2 warunki
Jeśli dla towaru z kraju, z którym UE ma umowę handlową, wnioskujesz o niższą stawkę, organ celny żąda dowodu pochodzenia, na przykład świadectwa EUR.1 albo deklaracji pochodzenia.
Sankcje i regiony objęte ograniczeniami 16 warunków
Część warunków wynika z unijnych przepisów sankcyjnych. Mają znaczenie, gdy towar jest powiązany z krajem lub regionem, z którym UE ogranicza handel.
Kontrole towarów i pozwolenia 2 warunki
Zależnie od tego, czym dokładnie jest produkt, organ celny może zażądać licencji, pozwolenia albo świadectwa kontroli przed zwolnieniem towaru.
Oświadczenia, że towar nie podlega danemu przepisowi 3 warunki
Część warunków to oświadczenia, że dane przepisy nie obejmują towaru, na przykład że produkt nie znajduje się w wykazie towarów objętych kontrolą.
Inne warunki 5 warunków
Te warunki nie pasują do żadnej z powyższych grup. To, czy organ celny będzie wymagał spełnienia któregoś z nich, zależy od towaru, jego pochodzenia i procedury celnej.
Ostatnie sprawdzenie klasyfikacji
Skorzystaj z tego widoku, jeśli nadal nie masz pewności, że kod opisuje produkt dokładnie.
Porównaj sąsiednie kody na tym poziomie, zanim zdecydujesz się na ten.
Warto porównać
Kody znajdujące się blisko tego kodu, na wypadek gdyby sam materiał był inny.
That code concerns drive axles, differential drive axles and related parts for industrial assembly of specified vehicles, while this code excludes those industrial-assembly goods.
That code concerns complete drive axles with differential and related axles or parts, while this code concerns parts for drive axles with differential.
That code specifically covers parts of drive axles or supporting axles made of drop-forged steel, while this code excludes supporting-axle parts made of drop-forged steel.
Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.
Załóż darmowe konto, żeby przechowywać ważne dla Ciebie kody celne w jednym miejscu i wracać do nich, kiedy tylko są potrzebne.