kodycelne.pl
Zaloguj się Załóż darmowe konto

Kod 8702 10 · Pozycja 8702

Pojazdy silnikowe do przewozu >= 10 osób razem z kierowcą, wyposażone jedynie w silnik tłokowy wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne lub średnioprężne)

Zobacz oficjalny tekst taryfy

Oficjalny tekst taryfy

Pojazdy silnikowe do przewozu >= 10 osób razem z kierowcą, wyposażone jedynie w silnik tłokowy wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne lub średnioprężne)

Jak doszliśmy do tego kodu

  1. XVII
  2. 87
  3. 8702
  4. 8702 10
Pokaż kroki

Wybierz kod 8-cyfrowy

Wybierz opis, który najlepiej pasuje do Twojego produktu.

Cło przywozowe dla poniższych kodów: 10.0–16.0%

4 kody pod tym

Porównaj sąsiednie kody

Zobacz wszystkie kody na tym poziomie (5)

Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA

Cło naliczane przy przywozie.

Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.

Norwegia

Bez cła

  • Ich linie taryfowe2 linie norweskie

87.02.1001 With not more than 17 seats, including the drivers seat

Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

Wielka Brytania

Od 10.0% do 16.0%

  • Ich linie taryfowe4 linie brytyjskie
  • Pochodzenie z UEBez cła

8702 10 11 00 New

W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

USA

Tego nie szacujemy.

Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.

Nie oszacowano

  • Ich linie taryfowe2 linie amerykańskie
  • Data zgłoszenia18 września 2026

8702.10.31.00 Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver

Zgłoszenie celne składa amerykański importer.

Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.

Zobacz 2 norweskie linie

Sprzedaż do Norwegii

Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.

  • 87.02.1001

    With not more than 17 seats, including the drivers seat

    Cło zwykłe
    Bez cła

  • 87.02.1002

    Other

    Cło zwykłe
    Bez cła

Norweskie dane taryfowe w wersji 1.5/1.2, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.

Zobacz 4 brytyjskie linie

Sprzedaż do Wielkiej Brytanii

Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.

  • 8702 10 11 00

    New

    Cło zwykłe
    16.0%
    Towary pochodzące z UE
    Bez cła Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.

  • 8702 10 19 00

    Used

    Cło zwykłe
    16.0%
    Towary pochodzące z UE
    Bez cła Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.

  • 8702 10 91 00

    New

    Cło zwykłe
    10.0%
    Towary pochodzące z UE
    Bez cła Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.

  • 8702 10 99 00

    Used

    Cło zwykłe
    10.0%
    Towary pochodzące z UE
    Bez cła Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.

Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe w wersji v4.0.1599, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.

Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Zobacz 2 amerykańskie linie

Sprzedaż do USA

To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.

  • 8702.10.31.00

    Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver, With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), Designed for the transport of 16 or more persons, including the driver

    Stawka podstawowa
    2%
    Z UE
    Brak jednej wartości Nie oszacowano Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.

  • 8702.10.61.00

    Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver, With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), Other

    Stawka podstawowa
    2%
    Z UE
    Brak jednej wartości Nie oszacowano Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.

Obliczone dla zgłoszenia z dnia 18 września 2026.

Amerykańska taryfa celna 2026HTSRev19, ostatnio sprawdzona 16 września 2026.

Ostatnia zmiana, którą odnotowaliśmy: Revision 19 (2026), 16 września 2026.

Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.

Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.

Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.

To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.

Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.