Norwegia
Bez cła*
- Ich linie taryfowe1 linia norweska
87.01.1000 Single axle tractors
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Kod 8701 10 · Pozycja 8701
Ciągniki rolnicze kierowane przez pieszego i podobne ciągniki dla przemysłu (z wył. jednostek ciągnikowych do przegubowych ciężarówek)
Zobacz oficjalny tekst taryfy
Oficjalny tekst taryfy
Ciągniki rolnicze kierowane przez pieszego i podobne ciągniki dla przemysłu (z wył. jednostek ciągnikowych do przegubowych ciężarówek)
Pokaż kroki
Wybierz kod 8-cyfrowy
Cło przywozowe dla poniższych kodów: 3.0%*
Tylko jeden kod poniżej
8701 10 00
Ciągniki rolnicze kierowane przez pieszego i podobne ciągniki dla przemysłu (z wył. jednostek ciągnikowych do przegubowych ciężarówek)
3.0%*Ta podpozycja ma jeden kod 8-cyfrowy, więc to właśnie ten kod się stosuje.
Porównaj sąsiednie kody
Zobacz wszystkie kody na tym poziomie (12)Klasyfikacja przesądza tu o stawce: od 0.0% do 16.0%.
-
8701 10 Ciągniki rolnicze kierowane przez pieszego i podobne ciągniki dla przemysłu (z wył. jednostek ciągnikowych do przegubowych ciężarówek) jesteś tutaj 3.0%*
- 8701 21 Ciągniki drogowe do naczep, jedynie z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym) 16.0%*
- 8701 22 Ciągniki drogowe do naczep, zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym), jak i silnikiem elektrycznym, jako silnikami do napędu 16.0%*
- 8701 23 Ciągniki drogowe do naczep, zarówno z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, jak i silnikiem elektrycznym, jako silnikami do napędu 16.0%*
- 8701 24 Ciągniki drogowe do naczep, jedynie z silnikiem elektrycznym do napędu 16.0%*
- 8701 29 Ciągniki drogowe do naczep, jedynie z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, jako silnikiem do napędu (lub inne nieobjęte podpozycjami od 870121 do 87012400) 16.0%*
- 8701 30 Ciągniki gąsienicowe (z wył. kierowanych przez pieszego) 0.0%*
- 8701 91 Ciągniki, o mocy silnika <= 18 kW (z wył. objętych pozycją 8709, kierowanych przez pieszego, ciągników drogowych do naczep i ciągników gąsienicowych) 0.0–7.0%*
- 8701 92 Ciągniki, o mocy silnika > 18 kW, ale <= 37 kW (z wył. objętych pozycją 8709, kierowanych przez pieszego, ciągników drogowych do naczep i ciągników gąsienicowych) 0.0–7.0%*
- 8701 93 Ciągniki, o mocy silnika > 37 kW, ale <= 75 kW (z wył. objętych pozycją 8709, kierowanych przez pieszego, ciągników drogowych do naczep i ciągników gąsienicowych) 0.0–7.0%*
- 8701 94 Ciągniki, o mocy silnika ) > 75 kW, ale <= 130 kW (z wył. objętych pozycją 8709, kierowanych przez pieszego, ciągników drogowych do naczep i ciągników gąsienicowych) 0.0–7.0%*
- 8701 95 Ciągniki, o mocy silnika ) > 130 kW (z wył. objętych pozycją 8709, kierowanych przez pieszego, ciągników drogowych do naczep i ciągników gąsienicowych) 0.0–7.0%*
Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA
Cło naliczane przy przywozie.
Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.
Wielka Brytania
2.0%*
- Ich linie taryfowe1 linia brytyjska
- Pochodzenie z UEBez cła*
8701 10 00 00 Single axle tractors
W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.
Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
USA
0.0% lub 15.0%†
Zależy od pytania
- Ich linie taryfowe1 linia amerykańska
- Data zgłoszenia17 września 2026
8701.10.01.00 Tractors (other than tractors of heading 8709), Single axle tractors
Zgłoszenie celne składa amerykański importer.
Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.
Zobacz 1 norweską linię
Sprzedaż do Norwegii
Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.
-
87.01.1000
Single axle tractors
- Cło zwykłe
- Bez cła*
Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.
Zobacz 1 brytyjską linię
Sprzedaż do Wielkiej Brytanii
Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.
-
8701 10 00 00
Single axle tractors
- Cło zwykłe
- 2.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.
Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.
Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Zobacz 1 amerykańską linię
Sprzedaż do USA
To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.
-
8701.10.01.00
Tractors (other than tractors of heading 8709), Single axle tractors
- Stawka podstawowa
- Free
- Z UE
- 0.0% lub 15.0%† Zależy od pytania Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.82.22 Section 232 derivative steel articles, Proclamation 11032 of 1 June 2026 (91 FR 34085) clause (2)(b), heading 9903.82.22 of subchapter III of chapter 99 with the list of U.S. note 16(c)(xi): for products of a member nation of the European Union with a Column 1 Duty Rate below 15 percent, the sum of the Column 1 Duty Rate and the additional section 232 rate shall be 15 percent, from 8 June 2026 until 31 December 2027
Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.
Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.
Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.
To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.
Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.
Zapisuj kody we własnym zbiorze
Załóż darmowe konto, żeby przechowywać ważne dla Ciebie kody celne w jednym miejscu i wracać do nich, kiedy tylko są potrzebne.