kodycelne.pl
Zaloguj się Załóż darmowe konto

Kod celny · Podpozycja HS 8501 51

To już kod końcowy

Silniki prądu przemiennego, wielofazowe

O mocy wyjściowej > 37,5 W, ale <= 750 W

To pełny 8-cyfrowy kod celny. Przy wywozie i w Intrastacie używa się go bez zmian. Przy przywozie do UE wybierz poniżej linię 10-cyfrową.

Zobacz oficjalny tekst taryfy

Oficjalny tekst taryfy

Silniki prądu przemiennego, wielofazowe, o mocy wyjściowej > 37,5 W, ale <= 750 W

Widzisz zasady dotyczące wywozu z UE. Jeśli przywozisz towary, przełącz powyżej na przywóz.

Widzisz zasady dotyczące przywozu do UE. Jeśli wywozisz towary, przełącz powyżej na wywóz.

Twoja odpowiedź przy wywozie

Pełny kod wywozowy UE to 8501 51 00.

Do wywozowego zgłoszenia celnego ani do Intrastatu nie wybiera się 10-cyfrowej unijnej linii przywozowej. Kraj przeznaczenia klasyfikuje towar według własnej taryfy.

8 cyfr, gotowe

Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA

Cło naliczane przy przywozie.

Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.

Norwegia

Bez cła

  • Ich linie taryfowe1 linia norweska

85.01.5100 Of an output not exceeding 750 W

Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

Wielka Brytania

Bez cła

  • Ich linie taryfowe9 linii brytyjskich

8501 51 00 10 Of an output exceeding 735 W, for use in civil aircraft

W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

USA

15.0%

Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków

  • Ich linie taryfowe8 linii amerykańskich
  • Data zgłoszenia18 września 2026

8501.51.20.20 Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase

Zgłoszenie celne składa amerykański importer.

Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.

Zobacz 1 norweską linię

Sprzedaż do Norwegii

Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.

  • 85.01.5100

    Of an output not exceeding 750 W

    Cło zwykłe
    Bez cła

Norweskie dane taryfowe w wersji 1.5/1.2, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.

Zobacz 9 brytyjskich linii

Sprzedaż do Wielkiej Brytanii

Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.

  • Wszystkie 9 linii brytyjskich pod tym kodem

    Wszystkie mają te same stawki celne, pokazane tutaj.

    Cło zwykłe
    Bez cła

Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe w wersji v4.0.1599, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.

Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Zobacz 8 amerykańskich linii

Sprzedaż do USA

To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.

  • 8501.51.20.20

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 37.5 W but not exceeding 74.6 W, Gear motors

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.20.40

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 37.5 W but not exceeding 74.6 W, Other

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.40.20

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 74.6 W but not exceeding 735 W, Gear motors

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.40.40

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 74.6 W but not exceeding 735 W, Other

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.50.20

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 735 W but under 746 W, Gear motors

    Stawka podstawowa
    3.3%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.50.40

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Exceeding 735 W but under 746 W, Other

    Stawka podstawowa
    3.3%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.60.20

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Other, Gear motors

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

  • 8501.51.60.40

    Electric motors and generators (excluding generating sets), Other AC motors, multi-phase, Of an output not exceeding 750 W, Other

    Stawka podstawowa
    2.5%
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

Obliczone dla zgłoszenia z dnia 18 września 2026.

Amerykańska taryfa celna 2026HTSRev19, ostatnio sprawdzona 16 września 2026.

Ostatnia zmiana, którą odnotowaliśmy: Revision 19 (2026), 16 września 2026.

Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.

Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.

Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.

To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.

Zanim użyjesz kodu

Sprawdź to, co leży poza samym kodem

Kod może być właściwy, a mimo to kwota do zapłaty może się zmienić ze względu na pochodzenie towaru, termin przywozu lub dodatkowe środki UE.

Sklasyfikuj własny produkt za darmo Sprawdź aktualne stawki i zasady
  1. Produkt i jego postać Sprawdź, czy Twój produkt naprawdę pasuje do tego opisu, razem z tym, z czego jest zrobiony i w jakiej postaci jest przywożony.
  2. Kraj pochodzenia Umowy handlowe, sankcje i dodatkowe środki mogą sprawić, że towary objęte tym samym kodem będą traktowane inaczej.
  3. Aktualne środki taryfowe Sprawdź aktualną stawkę, ewentualne ograniczenia i licencje oraz ilość wymaganą przez organ celny w przeglądarce taryfowej ISZTAR4 lub w bazie TARIC.

W unijnym zgłoszeniu przywozowym

Wybierz linię 10-cyfrową, która pasuje do towaru.

9 linii przywozowych

Przy przywozie tych towarów do UE zgłoszenie celne wymaga kodu 10-cyfrowego. Pod 8501 51 00 taryfa celna UE ma 9 linii, każdą z własnym brzmieniem.

Ty albo Twój przedstawiciel celny wybieracie linię, której brzmienie pasuje do towaru; ostatnia linia, "Pozostałe", obejmuje to, czego nie opisuje żadne z brzmień szczegółowych.

Część linii zależy od tego, do czego towar zostanie użyty, i wymaga pozwolenia organu celnego; samo dopasowanie brzmienia nie daje jeszcze niższej stawki.

  1. Dopasuj całe brzmienie Linia to jej własne brzmienie plus tekst grupujący nad nią. Przeczytaj oba, zanim wybierzesz.
  2. Sprawdź przeznaczenie Na niektórych liniach niższa stawka zależy od przeznaczenia towaru, a nie tylko od samego towaru.
  3. Potwierdź posiadanie pozwolenia Tam, gdzie niższa stawka jest obwarowana warunkami, organ celny wymaga pozwolenia, zanim będzie można z niej skorzystać.

  • Pozostałe silniki prądu przemiennego, wielofazowe

  • 8501 51 00 10

    O mocy wyjściowej przekraczającej 735 W, do stosowania w cywilnych statkach powietrznych

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 20

    O mocy wyjściowej mniejszej niż 750 W, do stosowania w niektórych rodzajach statków powietrznych

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0% w ramach pozwolenia na końcowe przeznaczenie

    Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 25

    Elektryczny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi: -o mocy wyjściowej 550 W, -z wirnikiem zawierającym 8 biegunów wytwarzanych przez magnesy trwałe wykonane głównie z neodymu, żelaza i boru (wg normy GB/T 13560), zamknięte w osłonie polietylenowej, -o średnicy zewnętrznej końca wału od strony magnesu 10,001 mm lub większej, ale nie większej niż 10,007 mm, -z przyłączami umieszczonymi w promieniu 32,5 mm i rozdzielonymi kątem 21,8°, -z obudową silnika wykonaną z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium ADC12 lub AC46000 złożonego z aluminium, krzemu i miedzi (według normy JIS H5302 lub EN1706), -o stałej siły przeciwelektromotorycznej (Ke) wynoszącej 0,03306 V-s/rad lub większej, ale nie większej niż 0,03654 V-s/rad, -o piątej składowej harmonicznej siły przeciwelektromotorycznej nie większej niż 0,38 % składowej podstawowej, a siódmej składowej harmonicznej - nie większej niż 0,25 % składowej podstawowej, -o momencie zaczepowym nie większym niż 13 mNm, -o momencie tarcia w temperaturze otoczenia nie większym niż 22 mNm, -o maksymalnej temperaturze pracy silnika nie większej niż 200 °C

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0%

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 30

    Serwosilnik synchroniczny prądu przemiennego z układem pomiarowym i hamulcem do maksymalnej prędkości nieWiększej niż 6 000rpm: - mocyWyjściowej 340W lubWiększej, ale nieWiększej niż 7,4kW; - z kołnierzem oWymiarach nieWiększych niż 180mm × 180mm; oraz - o odległości między kołnierzem a najdalszym punktem układu pomiarowego nieWiększej niż 271mm

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0%

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 35

    Elektryczny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi: -o mocy wyjściowej 600 W, -z wirnikiem zawierającym 8 biegunów wytwarzanych przez magnesy trwałe wykonane głównie z neodymu, żelaza i boru oraz dysprozu, zamknięte w osłonie aluminiowej, -o średnicy zewnętrznej końca wału od strony magnesu 10,001 mm lub większej, ale nie większej niż 10,007 mm, -z przyłączami umieszczonymi w średnicy 59,2 mm i rozdzielonymi kątem 30,0°, -w obudowie wykonanej ze stali ocynkowanej elektrolitycznie (klasy JIS G3313 wg normy SECE) w procesie głębokiego tłoczenia, -o średnicy 88,600 mm lub mniejszej, ale nie mniejszej niż 88,546 mm na styku silnika z urządzeniem, -o stałej siły przeciwelektromotorycznej (Ke) wynoszącej 0,03277 V-s/rad lub większej, ale nie większej niż 0,03623 V-s/rad, -o piątej składowej harmonicznej siły przeciwelektromotorycznej nie większej niż 0,35 % składowej podstawowej, a siódmej składowej harmonicznej - nie większej niż 0,30 % składowej podstawowej, -o momencie zaczepowym nie większym niż 12 mNm, -o momencie tarcia w temperaturze otoczenia nie większym niż 23 mNm, -o maksymalnej temperaturze pracy silnika nie większej niż 200 °C

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0%

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 40

    Trójfazowy elektryczny silnik prądu przemiennego: -o mocy znamionowej 280 W lub większej, ale nie większej niż 320 W, -o mocy wyjściowej 480 W lub większej, ale nie większej niż 540 W, -o mocy wejściowej 800 W lub większej, ale nie większej niż 900 W, -o średnicy zewnętrznej 150 mm lub większej, ale nie większej niż 170 mm, -o prędkości znamionowej 15 000 obr./min. lub większej, ale nie większej niż 20 000 obr./min., -o masie 6 kg lub większej, ale nie większej niż 6,4 kg, -z kołem pasowym i tachometrem, stosowany do produkcji urządzeń gospodarstwa domowego

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0% w ramach pozwolenia na końcowe przeznaczenie

    Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 45

    Trwale wzbudzony bezszczotkowy silnik synchroniczny prądu przemiennego, gotowy do zainstalowania w pojazdach, -o określonej prędkości nie większej niż 7 000 obr./min., -o mocy wyjściowej 400 W lub większej, ale nie większej niż 750 W (przy napięciu 12 V), -o średnicy kołnierza co najmniej 80 mm, ale nie większej niż 200 mm, -o maksymalnej długości nie większej niż 335 mm, mierzonej od początku wału do końca jego zewnętrznego wymiaru, -o długości obudowy maksymalnie 265 mm, mierzonej od kołnierza do końca zewnętrznego wymiaru, -wyposażony w obudowę podstawową z blachy stalowej lub z aluminium odlewanego ciśnieniowo składającą się z maksymalnie dwóch części i obejmującą elementy elektryczne oraz kołnierz z co najmniej dwoma i nie więcej niż 11 otworami, nawet z połączeniem uszczelniającym (rowek z o-ringiemi smarem lub uszczelnieniem bazującym na cieczy), -ze stojanem z pojedynczymi zębami w kształcie litery T i pojedynczymi uzwojeniami cewek w konfiguracji 9/6 lub 12/10 lub 12/8 oraz magnesami powierzchniowymi -nawet z elektronicznym sterownikiem regulującym moc -nawet z kołem pasowym lub sprzęgającym, -nawet z czujnikiem położenia wirnika

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0%

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 50

    Trójfazowy synchroniczny bezszczotkowy silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi: -o mocy wyjściowej 500 W lub większej, ale nie większej niż 700 W, -o średnicy zewnętrznej 129,7 mm lub większej, ale nie większej niż 180,3 mm, -o prędkości znamionowej 16 000 obr./min. lub większej, ale nie większej niż 17 000 obr./min., -o masie 2,5 kg lub większej, ale nie większej niż 3,1 kg, oraz -z krążkiem, do stosowania w produkcji urządzeń gospodarstwa domowego

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0% w ramach pozwolenia na końcowe przeznaczenie

    Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

  • 8501 51 00 90

    Pozostałe

    2.7%

    Zawieszenie cła: 0% dla statków, łodzi i platform wiertniczych

    Obowiązują warunki, potrzebne jest pozwolenie organu celnego.

    Ta linia w taryfie celnej UE Decyzje dotyczące tej linii

Zawieszenie to niższa stawka, którą UE przyznaje określonym towarom; to, czy Twój towar się kwalifikuje, zależy od brzmienia i warunków danej linii.

Przy wywozie z UE i w systemie Intrastat zwykle stosuje się 8-cyfrowy kod bez zmian.

Polskie brzmienie tych linii pochodzi z systemu taryfowego ISZTAR4 i jest aktualizowane co tydzień.

Dane taryfy celnej UE z 13 września 2026.

Stawki, pochodzenie i dokumenty

Najpierw przeczytaj sygnały. Otwórz tylko te, które chcesz sprawdzić.

Poza zwykłym cłem UE odnotowuje przy tym kodzie takie rodzaje środków. Są to wyłącznie sygnały: to, czy któryś dotyczy Twojego towaru, może zależeć od jego pochodzenia, od producenta, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od przedstawionych dokumentów. Żadne kwoty nie są tu wyliczane.

Dane na dzień 1 września 2026

Organ celny pyta dodatkowo o ilość w liczba sztuk

Wymagane

W zgłoszeniu celnym trzeba podać rzeczywistą ilość w liczba sztuk. Nie zastępuje ona ani masy netto, ani wartości: te podaje się dodatkowo.

Przykład: jeśli ilość w liczba sztuk wynosi 24, w tym polu zgłoszenia celnego wpisuje się 24.

Niższe cło na towary z niektórych krajów

Możliwe

Stawki preferencyjne są dostępne dla towarów pochodzących z:

  • Andora
  • San Marino
  • Turcja
  • Unia Europejska
  • Komory (z wyłączeniem Mayotte), Madagaskar, Mauritius, Seszele i obszary zależne i Zimbabwe
  • Botswana, Eswatini, Lesotho, Mozambik i Namibia
  • Sahara Zachodnia
  • Unia Europejska, Islandia, Liechtenstein i Norwegia
  • +46 pochodzeń

Te stawki dotyczą towarów pochodzących z: Umowa o partnerstwie gospodarczym; CARIFORUM z wyjątkiem Haiti; GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni); GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów); KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie); GSP - Zasady ogólne z wyjątkiem Indie.

To, czy można skorzystać z jednej z nich, zależy od reguł pochodzenia danego towaru i od dokumentów, które da się przedstawić.

Sprawdź ten kod w oficjalnej unijnej bazie TARIC

Ograniczenia i dokumenty

Ważne

Ograniczenia przywozowe odnotowano dla towarów pochodzących z:

  • Korea Północna
  • Ukraina
  • Białoruś
  • Federacja Rosyjska
  • dowolny kraj

UE odnotowuje przy tym kodzie warunki dotyczące dokumentów. To, czego organ celny może zażądać, zależy od pochodzenia towaru, od tego, czym dokładnie jest produkt, i od procedury celnej.

Dowód pochodzenia 2 warunki

Jeśli dla towaru z kraju, z którym UE ma umowę handlową, wnioskujesz o niższą stawkę, organ celny żąda dowodu pochodzenia, na przykład świadectwa EUR.1 albo deklaracji pochodzenia.

Pokaż brzmienie tych warunków w przepisach UE
  • Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
  • Świadectwo przewozowe EUR.1

Sankcje i regiony objęte ograniczeniami 10 warunków

Część warunków wynika z unijnych przepisów sankcyjnych. Mają znaczenie, gdy towar jest powiązany z krajem lub regionem, z którym UE ogranicza handel.

Pokaż brzmienie tych warunków w przepisach UE
  • Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
  • Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
  • Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
  • Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
  • Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
  • Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
  • Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
  • Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
  • Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
  • Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
Sprawdź ten kod w oficjalnej unijnej bazie TARIC

Dane o unijnych środkach taryfowych na dzień 1 września 2026.

Ostatnie sprawdzenie klasyfikacji

Sprawdź ścieżkę i najbliższe alternatywy.

Skorzystaj z tego widoku, jeśli nadal nie masz pewności, że kod opisuje produkt dokładnie.

Jak doszliśmy do tego kodu

  1. XVI
  2. 85
  3. 8501
  4. 8501 51
  5. 8501 51 00
Pokaż kroki

Podpozycja 8501 51 ma tylko ten jeden kod 8-cyfrowy, więc nie ma z czym porównywać.

Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.