Norwegia
Bez cła*
- Ich linie taryfowe2 linie norweskie
84.83.1010 Cam shafts and crank shafts
Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
Kod 8483 10 · Pozycja 8483
Wały napędowe, włączając wały krzywkowe i wały wykorbione i korby
Zobacz oficjalny tekst taryfy
Oficjalny tekst taryfy
Wały napędowe, włączając wały krzywkowe i wały wykorbione i korby
Pokaż kroki
Wybierz kod 8-cyfrowy
Wybierz opis, który najlepiej pasuje do Twojego produktu.
Cło przywozowe dla poniższych kodów: 4.0%*
5 kodów pod tym
- 8483 10 21 Korby i wały wykorbione, z żeliwa lub staliwa 4.0%* Zapisz
- 8483 10 25 Korby i wały wykorbione, ze stali kutej swobodnie 4.0%* Zapisz
- 8483 10 29 Korby i wały wykorbione (z wył. ze stali kutej swobodnie lub z żeliwa lub staliwa) 4.0%* Zapisz
- 8483 10 50 Wały przegubowe 4.0%* Zapisz
- 8483 10 95 Wały główne lub wały napędowe skrzyni biegów, wały pośrednie, wały mimośrodowe i krzywkowe i pozostałe wały przenoszące napęd (z wył. korb, wałów wykorbionych i wałów przegubowych) 4.0%* Zapisz
Żaden kod nie pasuje
Spróbuj krótszego słowa albo przeszukaj całą taryfę.
Porównaj sąsiednie kody
Zobacz wszystkie kody na tym poziomie (7)Klasyfikacja przesądza tu o stawce: od 2.7% do 6.0%.
-
8483 10 Wały napędowe, włączając wały krzywkowe i wały wykorbione i korby jesteś tutaj 4.0%*
- 8483 20 Obudowy łożysk, zawierające łożyska toczne, do maszyn 6.0%*
- 8483 30 Obudowy łożysk, niezawierające łożysk tocznych, do maszyn; łożyska ślizgowe do maszyn 3.4–5.7%*
- 8483 40 Mechanizmy i przekładnie zębate do maszyn (inne niż koła zębate, koła łańcuchowe oraz pozostałe elementy układów przenoszenia napędu, przedstawiane oddzielnie); mechanizmy śrubowo–kulkowe lub śrubowo-wałeczkowe; skrzynie przekładniowe i pozostałe układy zmieniające prędkość, włączając przemienniki momentu obrotowego 3.7%*
- 8483 50 Koła zamachowe i koła pasowe lub linowe, włączając wielokrążki i zblocza 2.7%*
- 8483 60 Sprzęgła rozłączne i nierozłączne do maszyn, włączając przeguby uniwersalne 2.7%*
- 8483 90 Koła zębate, koła łańcuchowe oraz pozostałe elementy układów przenoszenia napędu przedstawione oddzielnie; części wałów napędowych, mechanizmów śrubowo-kulkowych, sprzęgieł i pozostałych artykułów objętych pozycją 8483, gdzie indziej niesklasyfikowane 2.7–5.7%*
Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA
Cło naliczane przy przywozie.
Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.
Wielka Brytania
Od 0.0% do 4.0%*
- Ich linie taryfowe13 linii brytyjskich
8483 10 21 10 For use in civil aircraft
W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.
Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.
USA
Tego nie szacujemy.
Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.
Nie oszacowano
- Ich linie taryfowe6 linii amerykańskich
- Data zgłoszenia17 września 2026
8483.10.10.10 Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings
Zgłoszenie celne składa amerykański importer.
Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.
Zobacz 2 norweskie linie
Sprzedaż do Norwegii
Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.
-
84.83.1010
Cam shafts and crank shafts
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
84.83.1090
Other
- Cło zwykłe
- Bez cła*
Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.
Zobacz 13 brytyjskich linii
Sprzedaż do Wielkiej Brytanii
Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.
-
8483 10 21 10
For use in civil aircraft
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
8483 10 21 90
Other
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 25 10
For use in civil aircraft
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
8483 10 25 90
Other
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 29 10
For use in civil aircraft
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
8483 10 29 90
Other
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 50 10
For use in civil aircraft
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
8483 10 50 90
Other
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
Pokaż wszystkie linie (13)
-
8483 10 95 10
For use in civil aircraft
- Cło zwykłe
- Bez cła*
-
8483 10 95 30
Steel alloy splined shaft (torque shaft) with straight teeth and involute profile, with: -external toothing in a diametral pitch standard, -17 teeth or more, but not more than 50 teeth, -a diameter of 35 mm or more, but not more than 145 mm, -a length of 200 mm or more, but not more than 1345 mm, -a hardness of 35 HRC or more, but not more than 45 HRC
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 95 40
Stepped shaft made of carbon steel with: -rolled, involute profiled, splined shaft end, the helix angle of which is at least 0°15,5' but not more than 0° 21,5', -a largest diameter of 16 mm or more, but not more than 18 mm, -a length of 137 mm or more, but not more than 155 mm, -a weight of 0,12 kg or more, but not more than 0,28 kg
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 95 50
Drum shaft for torque transmission, in steel (to SM45C for shaft standard and STS430 for ring standard) with: -a length of 137,8 mm or more but not more than 138,2 mm, -an outer diameter of 23 mm or more but not more than 48,025 mm, -a weight of 1,0245 kg or more but not more than 1,0445 kg, -a hardness of the shaft of 40 or more on the Rockwell C hardness scale (HRC), but not more than 50 HRC, -a ring hardness of 90 or more on the Rockwell B hardness scale (HRB), but not more than 120 HRB, -an external 37-teeth spline with major diameter of 41 mm or more but not more than 48 mm
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
-
8483 10 95 90
Other
- Cło zwykłe
- 4.0%*
- Towary pochodzące z UE
- Bez cła* Aby skorzystać z tej stawki, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego preferencyjne pochodzenie z UE.
Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.
Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.
Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).
Zobacz 6 amerykańskich linii
Sprzedaż do USA
To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.
-
8483.10.10.10
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Camshafts and crankshafts, Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines, For vehicles of chapter 87, For motorcycles
- Stawka podstawowa
- 2.5%
- Z UE
- Brak jednej wartości Nie oszacowano Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.
-
8483.10.10.30
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Camshafts and crankshafts, Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines, For vehicles of chapter 87, Other
- Stawka podstawowa
- 2.5%
- Z UE
- 15.0%† Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union
-
8483.10.10.50
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Camshafts and crankshafts, Designed for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines or rotary engines, Other
- Stawka podstawowa
- 2.5%
- Z UE
- Brak jednej wartości Nie oszacowano Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.
-
8483.10.30.10
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Camshafts and crankshafts, Other, For vehicles of chapter 87
- Stawka podstawowa
- 2.5%
- Z UE
- 15.0%† Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union
-
8483.10.30.50
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Camshafts and crankshafts, Other
- Stawka podstawowa
- 2.5%
- Z UE
- 15.0%† Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union
-
8483.10.50.00
Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks; bearing housings, housed bearings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers, including torque converters; flywheels and pulleys, including pulley blocks; clutches and shaft couplings (including universal joints); parts thereof, Transmission shafts (including camshafts and crankshafts) and cranks, Other transmission shafts and cranks
- Stawka podstawowa
- Free
- Z UE
- Brak jednej wartości Nie oszacowano Opublikowane środki dla programu Section 232, wyroby pochodne z metalu nie zostały jeszcze odczytane dla tej linii, więc jej nie szacujemy. Zapytaj swojego amerykańskiego importera lub brokera celnego.
Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.
Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.
Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.
To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.
Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.
Zapisuj kody we własnym zbiorze
Załóż darmowe konto, żeby przechowywać ważne dla Ciebie kody celne w jednym miejscu i wracać do nich, kiedy tylko są potrzebne.