kodycelne.pl
Zaloguj się Załóż darmowe konto

Kod 8431 10 · Pozycja 8431

Części wielokrążków i wciągników (innych niż wyciągi pochyłe), wciągarek, przyciągarek i podnośników, gdzie indziej niesklasyfikowane

Zobacz oficjalny tekst taryfy

Oficjalny tekst taryfy

Części wielokrążków i wciągników (innych niż wyciągi pochyłe), wciągarek, przyciągarek i podnośników, gdzie indziej niesklasyfikowane

Jak doszliśmy do tego kodu

  1. XVI
  2. 84
  3. 8431
  4. 8431 10
Pokaż kroki

Wybierz kod 8-cyfrowy

Cło przywozowe dla poniższych kodów: 0.0%

Tylko jeden kod poniżej

8431 10 00

Części wielokrążków i wciągników (innych niż wyciągi pochyłe), wciągarek, przyciągarek i podnośników, gdzie indziej niesklasyfikowane

Bez cła

Ta podpozycja ma jeden kod 8-cyfrowy, więc to właśnie ten kod się stosuje.

Otwórz 8431 10 00 Zapisz

To kod zbiorczy pod 8431: obejmuje to, czego nie obejmują sąsiednie kody poniżej.

Porównaj sąsiednie kody

Zobacz wszystkie kody na tym poziomie (8)

Klasyfikacja przesądza tu o stawce: od 0.0% do 4.0%.

Sprzedaż do Norwegii, Wielkiej Brytanii i USA

Cło naliczane przy przywozie.

Norwegia, Wielka Brytania i USA mają pod 6-cyfrowym kodem HS własne linie taryfowe. Stawki poniżej to wysokość cła, które organy celne tych krajów pobierają od towarów przywożonych z UE. Zanim oprzesz się na stawce, porównaj towar z opisem obowiązującym w danym kraju.

Norwegia

Bez cła

  • Ich linie taryfowe1 linia norweska

84.31.1000 Of machinery of heading 84.25

Norweskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

Wielka Brytania

Bez cła

  • Ich linie taryfowe1 linia brytyjska

8431 10 00 00 Of machinery of heading 8425

W Irlandii Północnej obowiązują inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe sprawdzone 13 września 2026.

USA

Od 10.0% do 15.0%

Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków

  • Ich linie taryfowe2 linie amerykańskie
  • Data zgłoszenia18 września 2026

8431.10.00.10 Parts suitable for use solely or principally with the machinery of headings 8425 to 8430

Zgłoszenie celne składa amerykański importer.

Amerykańskie dane taryfowe sprawdzone 16 września 2026.

Zobacz 1 norweską linię

Sprzedaż do Norwegii

Norwegia dzieli kategorię 6-cyfrową po swojemu, więc to są jej własne linie pod nią, a nie ten kod UE. Sprawdź swój produkt przy ich brzmieniu; to, co pobiera norweska administracja celna, podajemy przy każdej linii.

  • 84.31.1000

    Of machinery of heading 84.25

    Cło zwykłe
    Bez cła

Norweskie dane taryfowe w wersji 1.5/1.2, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera dane norweskiej administracji celnej (data.toll.no), na licencji CC BY 4.0, dostosowane do wyświetlania.

Zobacz 1 brytyjską linię

Sprzedaż do Wielkiej Brytanii

Ile pobiera brytyjska administracja celna, gdy taki towar trafia do Wielkiej Brytanii.

  • 8431 10 00 00

    Of machinery of heading 8425

    Cło zwykłe
    Bez cła

Te stawki obowiązują w Wielkiej Brytanii. Dla towarów wprowadzanych do Irlandii Północnej mogą obowiązywać inne zasady.

Brytyjskie dane taryfowe w wersji v4.0.1599, ostatnio sprawdzone 13 września 2026.

Zawiera informacje sektora publicznego na licencji Open Government Licence v3.0.

Źródło: UK Department for Business and Trade (data.api.trade.gov.uk).

Zobacz 2 amerykańskie linie

Sprzedaż do USA

To, co amerykański urząd celny pobiera, gdy tego rodzaju towary docierają z UE. Zgłoszenie składa i cło płaci amerykański importer.

  • 8431.10.00.10

    Parts suitable for use solely or principally with the machinery of headings 8425 to 8430, Of machinery of heading 8425, Of machinery of subheading 8425.11 or 8425.19

    Stawka podstawowa
    Free
    Z UE
    10.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.05.39 Section 301 forced-labour action, 91 FR 47318 (memorandum 91 FR 47717), U.S. note 52 to subchapter III of chapter 99

  • 8431.10.00.90

    Parts suitable for use solely or principally with the machinery of headings 8425 to 8430, Of machinery of heading 8425, Other

    Stawka podstawowa
    Free
    Z UE
    15.0% Oszacowane na podstawie opublikowanych amerykańskich środków Zastosowane amerykańskie pozycje: 9903.94.53 Section 232 passenger vehicles and light trucks, Proclamation 10908 as applied to the European Union by the notice at 90 FR 46136 of 25 September 2025 (retroactive to 1 August 2025), headings 9903.94.52 and 9903.94.53 of subchapter III of chapter 99 with U.S. note 33(o) with the line list of subdivision (g): 15% all-in on parts of passenger vehicles and light trucks of the European Union

Obliczone dla zgłoszenia z dnia 18 września 2026.

Amerykańska taryfa celna 2026HTSRev19, ostatnio sprawdzona 16 września 2026.

Ostatnia zmiana, którą odnotowaliśmy: Revision 19 (2026), 16 września 2026.

Cła antydumpingowe i wyrównawcze, amerykańskie podatki importowe oraz opłaty celne nie są uwzględnione.

Powyższe opisy to amerykańskie teksty taryfowe, które USA publikuje wyłącznie po angielsku.

Źródło: amerykańska taryfa celna prowadzona przez US International Trade Commission (hts.usitc.gov), public domain, oraz środki opublikowane w Federal Register.

To jest szacunek pomocny w planowaniu, oparty na amerykańskiej taryfie celnej (wskazana rewizja) oraz środkach opublikowanych w Federal Register na wskazany dzień, dla przesyłki pochodzącej z UE. Nie jest to zgłoszenie celne, porada prawna ani opinia brokera celnego, a kodycelne.pl nie jest brokerem celnym licencjonowanym w Stanach Zjednoczonych. Klasyfikację, pochodzenie, wartość i należne cło przed zgłoszeniem potwierdza amerykański importer lub jego broker celny.

Pokazane tu stawki celne są szacunkowe, odczytane z oficjalnych danych taryfowych UE, Norwegii i Wielkiej Brytanii, wyłącznie dla orientacji. Aktualną stawkę sprawdź przed złożeniem zgłoszenia w przeglądarce taryfowej ISZTAR4, w bazie TARIC, u norweskiej administracji celnej albo w brytyjskim Online Trade Tariff. Stawka, którą zapłacisz, może też zależeć od kraju pochodzenia. To są wyłącznie podstawowe cła: VAT z tytułu przywozu, akcyza, cła antydumpingowe oraz środki ochronne i kontyngentowe nie są tu uwzględnione.